清晨我拉開窗簾，陽光就瞬間鉆進了房間，在這一個初秋的涼爽的早上，我與這座城市中成千上萬的人一樣享受著這溫暖的陽光，共同感受著昨夜雨后悄然漫入鼻腔的泥土芬芳，此時此刻，共享已經開始了。

說是進入了共享時代，可我作為一名中學生的生活似乎并沒有什么改變，還是照常地上學放學，照常地學習鍛煉，假期或平時雙休便還是有補課和訓練，生活還是和之前一樣。

熟練地翻動著手機頁面，找到那個有著橙色背景的軟件圖標，開始按照上面的地圖所顯示的那樣來尋找停在路邊的橘色單車。伴隨著“嘀”的一聲開鎖提示音，手機上的畫面也自動跳轉到開始計費上。

不知從什么時候起，停在車庫里的捷安特自行車開始“失寵”了。以前無論是去上課還是去體育館訓練都要騎著它去的我現在開始喜歡花個五角一塊地去騎路邊的摩拜單車了。

意識到自己的遲鈍，我不禁有些想笑。如今我都快離不開共享單車了，竟還去感嘆共享這種方式對我沒有影響。

共享早已在我身上生根發芽了吧。

的確，我的生活軌跡沒有偏離，一樣的上課一樣的訓練，我還是按部就班地過著一個普通中學生的生活，可共享這件事，亦或者說這種生活方式，其實也還是進駐了身為一名“普通市民”的我的生活。

不是為了追逐潮流，“共享”于我而言確實方便快捷。平時我去進行專門的體育訓練，強度自然不是散步慢跑能夠比得上的，往往短短的兩個小時后，身體便會格外疲憊，腿更是格外的酸脹，這時我走出體育館，又怎么會不想舒服的坐著私家車，甚至是公交車回家？有時看到停在門口的捷安特，確是狠狠地體驗了一把“感覺身體被掏空”的滋味。

有了共享單車這個法寶，可以說是在一定程度上“救我于腰酸腿痛”之中，平時過去訓練，我直接將它騎到體育館專門有的“共享單車”停放點，在那之后我便什么都不用操心了——它是共享的，我可以把它停在這等其他與我素不相識的人使用而不必擔心我要擔任把它騎會我上車的地方的重大責任，這種“有來無回”的交通方式大大滿足了我，以后訓練完，可以拖著疲憊的身子走到公交車座位上，而不是還要苦命地將自己的車子騎回去。

隨著共享單車的出現，人們的腦洞開始越來越大，開始有了共享充電寶，共享籃球……也許不是每種資源的共享都是成功的，但至少共享這種方式開始成為我們國家，我們這個時代的標簽，也許今后會有更多比共享更加新穎的理念，但現在我只需與上億的人們共享“共享”這個點子，便能共享屬于這個時代的“潮流”了。

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