重慶公交車墜江作文

　　【篇一：握緊方向盤】

　　陶旸

　　近日重慶萬州公交車墜江真實(shí)原因一經(jīng)還原，網(wǎng)絡(luò)上就有了各種不同的聲音，每個(gè)網(wǎng)友都有自己的道理，有的會(huì)怪女乘客，有的怪司機(jī)或公交車上另外13名乘客。在我看來，司機(jī)他應(yīng)該緊握方向盤，確保乘客及自己的安全。

　　司機(jī)因被女乘客打了一拳，便迅速騰出正在控制方向盤的手來還擊她。一時(shí)沖動(dòng)也罷，他沒想到放了一只手后，所發(fā)生的事情，帶給十五個(gè)家庭的悲劇。事故一般都是可控制的，如果他沒有放開那只手，而是穩(wěn)穩(wěn)地將車開出橋，穩(wěn)穩(wěn)地停在路邊，那么，這場(chǎng)悲劇是完全可以避免掉了。

　　同樣的乘客打司機(jī)事件很多，但有的司機(jī)的做法令人稱贊，廣東一位司機(jī)師傅，大聲呵訴乘客：你這樣做太不負(fù)責(zé)任了！從而讓乘客的暴力行為有所減弱，司機(jī)趁他不注意，將車穩(wěn)穩(wěn)停放在路邊，并及時(shí)打電話給公司處理此事。保證了車內(nèi)乘客的安全，也維護(hù)了自身的合法權(quán)益，讓自己的權(quán)益得到應(yīng)有的保護(hù)。

　　因?yàn)檫@類事件屢屢發(fā)生，我國大部分地區(qū)實(shí)行了相關(guān)制度及辦法來確保司機(jī)的合法權(quán)益。南京等地在公交車上給司機(jī)裝了防護(hù)框，有些地方還專門給司機(jī)配了保安，防止司機(jī)遭到人身攻擊，避免一些慘案的發(fā)生。

　　那也有人說，難道司機(jī)在被打時(shí)，就應(yīng)該打不還手，罵不還口嗎？這樣不是要給司機(jī)頒個(gè)委屈獎(jiǎng)。

　　其實(shí)，司機(jī)在受到別人侵犯時(shí)，可以選擇正當(dāng)?shù)男袨閬砭S護(hù)自己的權(quán)益。例如撥打110或公司電話，請(qǐng)求外援。千萬不要放手去和乘客去對(duì)峙，在行駛的車輛中，方向盤是非常重要的，方向一但偏離正常軌道，那必然會(huì)造成可怕的事故。一輛車上不止你一個(gè)人，你不可以只為自己著想，要為一車子的人想，為家人著想。如果你還是一時(shí)沖動(dòng)，那你會(huì)為自己的沖動(dòng)受到巨大的懲罰。

　　司機(jī)最主要的任務(wù)便是保障乘客的安全，讓每一位乘客都可以順利地到達(dá)目的地，首先最重要的就是把握住方向，向正確的方向行駛，緊握方向盤，駛向完美的道路。

　　【篇二：沒有誰是一座孤島】

　　張海燕

　　因?yàn)殄e(cuò)過了站點(diǎn)，帶來了一場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)；因?yàn)闊o人阻止，一場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)引起了十幾條鮮活的生命瞬間化為虛無。災(zāi)難發(fā)生后，我們指責(zé)女乘客、司機(jī)，同情其他同車乘客，但我們更應(yīng)該看到的是災(zāi)難面前，有誰可以獨(dú)善其身，有誰是一座孤島呢？

　　火車晚點(diǎn)，飛機(jī)停班，公車過站，這些都是生活中必不可免的事。確實(shí)會(huì)給人的日常生活帶來不便，但是像該位女乘客這般反應(yīng)之激烈，動(dòng)作之浩浩蕩蕩的著實(shí)難見。莫不是把公車當(dāng)作私家車，公車司機(jī)當(dāng)作自家司機(jī)了，自己已是這片領(lǐng)域的女王了，否則又是如何做到肆無忌憚，毫不顧忌的呢？試想，“女王”若是愿意回頭看向她那一車的“平民”，再眺望眺望前后左右的路況，是否就會(huì)放下高傲的身姿，停下口中的訓(xùn)斥，安安穩(wěn)穩(wěn)地坐回自己的“王座”上呢？她活在了她自己的島嶼里，卻帶著其他人一起邁向深淵。

　　人有兩只手，一只開車，一只打架；人有兩個(gè)腦，一個(gè)負(fù)責(zé)檢索路況，一個(gè)負(fù)責(zé)檢索互懟之詞。吵架？打架？我就是我，顏色不一樣的花火！無論何時(shí)何地，豈能落了下風(fēng)！在開車呢！馬上要過橋了呢！車上還有人呢！是嗎？在哪，怎么沒有看見？或許在車子掉落的那一瞬間，車上傳來的一陣尖銳的慘叫，后視鏡下一張張?bào)@恐的面孔，司機(jī)才想起，原來，車上不止有一個(gè)挑戰(zhàn)者，還有一群需要被保護(hù)的人存在，不知那一刻，是否心中充滿悔意？如果一開始就知道，無盡的深淵又怎么會(huì)吞噬掉十幾條生命呢？

　　又不是我坐過站，又不是我被打，又不是我開車，管我什么事？安心地坐著，還可以免費(fèi)瞧上一出精彩的戲劇表演，豈不快哉？如此想想，確實(shí)美妙！奈何，你們共處一個(gè)狹小的空間內(nèi)，奈何車子墜入長(zhǎng)江的那一霎那，車中的每一個(gè)人都是這場(chǎng)鬧劇的犧牲品，無一逃脫。帥被將的那一刻，又有哪個(gè)士能留在棋盤上呢？我們戲看他人，殊不知自己早已入畫。若有一人意識(shí)到這一點(diǎn)，卸下看客心理，站起身來，勸阻下乘客和司機(jī)間的爭(zhēng)執(zhí)，事情就不會(huì)發(fā)展到無法回頭的地步，生命就不會(huì)如此輕易凋零。

　　災(zāi)難后，再多的感嘆，惋惜，悲傷都不及靜心思考，災(zāi)難面前我們?cè)摪缪菀粋€(gè)什么樣的角色，是站在自己的世界中想問題，還是真正的聯(lián)想至他人，社會(huì)乃至國家呢？你，我從不是一個(gè)人，我們從不是一座孤島！

　　【篇三：慘劇并非一人之過】

　　鄭乃龍

　　重慶萬州公交車墜江的慘劇令人悲痛。但是，雪崩時(shí)，每一片雪花都不是無辜的。慘劇，并非一人之過。

　　女乘客之過，在于缺乏規(guī)則意識(shí)，心中只有一己之私。

　　一言不合便動(dòng)手打人，這實(shí)在不是一個(gè)有素質(zhì)的公民應(yīng)有的表現(xiàn)?？v使公交車過站，那也是事出有因，并非是公交車司機(jī)故意為之。有什么誤解，有什么要求，我們可以等公交車司機(jī)將公交車駕駛到安全地方再商量，沒必要在橋上就大打出手。其次，女乘客只是糾結(jié)于自身的利益，而沒有將車上其他乘客給考慮進(jìn)去，這著實(shí)是不應(yīng)該。

　　公交車司機(jī)之過，在于罔顧職業(yè)規(guī)范，心中只有一時(shí)沖動(dòng)。

　　女乘客確實(shí)無理在先，但是，面對(duì)女乘客的動(dòng)手打人，公交車司機(jī)竟是選擇還手，并且同時(shí)單手開車，這的確是駭人聽聞。作為公交車司機(jī)，首先做的就是要駕駛好公交車，保證全車乘客的生命安全，而不是在駕駛的時(shí)候還“騰”出一只手回?fù)?。再?lián)想社會(huì)上一些“打不還手”、“罵不還口”的獲得“委屈獎(jiǎng)”的公交車司機(jī)，這位公交車司機(jī)的行為，就顯得有些唐突了。

　　同車乘客之過，在于冷漠旁觀的看客心理，心中只有明哲保身。

　　魯迅先生曾經(jīng)對(duì)中國人的看客心理做了深深的批判，想不到時(shí)至今日，這種麻木的現(xiàn)象依然存在。我想，車上其他乘客應(yīng)該是抱著無事看熱鬧的心態(tài)，唯恐事情牽扯到自己。“事不關(guān)己，高高掛起”，沒想到的是，他們的不作為和冷漠，最終間接將他們自己推向深淵。

　　由此看來，這場(chǎng)公交車墜江的慘劇，應(yīng)是女乘客、公交車司機(jī)、車上其他乘客共同的責(zé)任。倘若女乘客能夠理性一點(diǎn)，不那么暴躁地動(dòng)手打人，這件事就不會(huì)發(fā)生；若是公交車司機(jī)能夠采取更加恰當(dāng)?shù)幕貞?yīng)，而不是出手回?fù)簦赡苘嚿系娜司投寄馨踩?；假使車上其他乘客不那么冷漠，而是出面從中調(diào)解，將女乘客從公交車司機(jī)身邊拉開，結(jié)局也就不會(huì)這么令人心痛。

　　重慶公交事件的教訓(xùn)是慘痛的。希望人們?cè)谌粘Ｉ钪心軌驅(qū)W會(huì)進(jìn)退之道，有時(shí)退一步或許海闊天空，有時(shí)進(jìn)一步或許柳暗花明，共同創(chuàng)建和諧美好的社會(huì)。

　　【篇四：讓理性和責(zé)任并行】

　　徐璟涵

　　重慶萬州墜江公交車事件一石激起千層浪，關(guān)于理性與責(zé)任的問題引起了廣泛關(guān)注和討論。既然慘劇已經(jīng)發(fā)生，那我們便要從前車之鑒中，吸取教訓(xùn)，讓理性與責(zé)任成為社會(huì)的主旋律，避免此類事件再次發(fā)生。

　　在本次事件中，女乘客作為罪魁禍?zhǔn)?，其個(gè)人素質(zhì)，已經(jīng)無須過多評(píng)說。但車上的司機(jī)和其他乘客，同樣都有不可推卸的責(zé)任。司機(jī)的責(zé)任便是維護(hù)一車人的安全，手握方向盤，就是將一車人的生命握在了手上。在行駛過程中與女乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，是非常不理智的。

　　其實(shí)，近年來同類事件屢見不鮮，在四月二十日，安徽某地一公交司機(jī)在駕駛公交車的過程中，一女乘客因坐過站要求下車，隨后與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，毆打司機(jī)，并搶奪司機(jī)手中的方向盤，但這位司機(jī)始終堅(jiān)持不放手方向盤，并且車上乘客上前拉開這位女乘客，這才避免了一場(chǎng)悲劇，隨后這位女乘客被聞?dòng)嵍鴣淼木娇刂啤＿M(jìn)行了刑事拘留。

　　相似的事件，不同的處理辦法，導(dǎo)致兩種結(jié)局。如果重慶萬州的這位司機(jī)能堅(jiān)持打不還手，罵不還口，秉持安全為重，事后處理解決的原則，或者車上旁觀的乘客能夠上前勸阻，不就能避免一個(gè)悲劇了嗎？車上的每個(gè)人都有責(zé)任，素質(zhì)低下的女乘客，缺乏安全意識(shí)和責(zé)任的司機(jī)，車上明哲保身的其他乘客，終究釀成了一個(gè)大錯(cuò)，一個(gè)悲劇，而作為懲罰，車上的人付出的是生命的代價(jià)。

　　理性與責(zé)任其實(shí)也體現(xiàn)在相關(guān)部門的制度建設(shè)與配套設(shè)施建設(shè)上。比如，安徽淮南市、池州市等地的公交公司為那些打不還手、罵不還口的司機(jī)，頒發(fā)“委屈獎(jiǎng)”，來表彰那些遇到不理性乘客時(shí)仍能保持沉著冷靜、以安全為先的公交司機(jī)。還有南京市等地將一萬輛公交汽車加裝了司機(jī)安全防護(hù)罩，以隔絕司機(jī)與乘客，避免對(duì)司機(jī)造成干擾等等。

　　在這一系列新人防、物防措施的背后，我們?nèi)孕杷伎?，是什么樣的不理性和素質(zhì)，讓司機(jī)與乘員本應(yīng)和諧相處的關(guān)系，變得如此緊張。提高公民的個(gè)人素質(zhì)和道德素養(yǎng)便顯得尤為關(guān)鍵，讓理性和責(zé)任同行，讓每個(gè)人心中多一點(diǎn)責(zé)任，遇事多理性，這個(gè)世界將會(huì)變得更加和諧美好！

　　【篇五：守住理性，淺笑安然】

　　朱欣悅

　　重慶萬州公交車墜江事件，15人無一生還的慘痛結(jié)果固然令人心痛，但更應(yīng)令人反思的是其背后的原因。司機(jī)和女乘客的不理性及其不理智行為，一站只差，卻葬送一車生命。因此，處事不驚，理智看待一切差錯(cuò)，方能淺笑安然。

　　弘一法師曾言：處逆境，須用開拓法。對(duì)女乘客而言，坐過站，可能是她遭遇的窘境。但如果女乘客能開拓胸懷，坦然面對(duì)，又如何會(huì)發(fā)生刺痛人心的公交車墜江事件呢？當(dāng)中國代表在巴黎和會(huì)上提出的所有正義要求被拒絕后，外交家顧維鈞保持理性，用沉默和缺席來無聲控訴；當(dāng)辛棄疾的《美芹十論》遭到宋孝宗的無情漠視后，他未曾低落或大聲呵斥孝宗，而是保持理性，堅(jiān)持不懈地向上呈遞他一篇又一篇的壯志豪文。由此可見，理性，可撫慰人的心靈，得以護(hù)住九分冷靜，淡然處世。

　　而對(duì)于公交車司機(jī)，他的理智的喪失則是這起事件的直接原因。或許是女乘客的言語辱罵，肢體行為，剪斷了他的理性的最后一根弦。但理性卻關(guān)乎了前方道路的方向，是大路還是深不見底的河水。無獨(dú)有偶，安徽蚌埠也曾發(fā)生過辱罵公交車司機(jī)以求下車的行為。在其整個(gè)過程中包師傅都不曾放開自己手中方向盤，無論女乘客如何打罵，他也不愿意就其反擊。在女乘客奪取他的方向盤時(shí)，他大聲呵斥：這很危險(xiǎn)，你膽子怎么這么大？但仍未有任何下位或松開方向盤的動(dòng)作。包師傅保持理性，握住了自己手中的方向盤，同時(shí)把握住了乘客生命的方向盤。理性關(guān)乎人生選擇。

　　我們總愛將沖動(dòng)是魔鬼放在口頭上，卻又總做著失去理性的事，將自己一次又一次地置于上帝的虎口。李鴻章說過，夫人唯氣之盛者，必能舍人之所不能舍，而為人之所不能為。放在此處也自是恰當(dāng)。處事不驚，坦然面對(duì)之人也必要舍人之所不能舍，而為人之所不能為。埃隆·庫里克保持理性，愿舍十年時(shí)光才中造出自己的火箭。葉嘉瑩愿舍自己芳華，點(diǎn)滴積累，才有對(duì)中國詩詞的如此貢獻(xiàn)。保持理性，坦然面對(duì)得失。正如逍遙游中的宋榮子，且舉世譽(yù)之而不加勸，舉世非之而不加沮。過程中或許會(huì)喪失某些東西，理性的代價(jià)或許是時(shí)間和金錢的流失。但辛夷塢曾在《致青春》中說過，幸與不幸之間，只不過是得與失熟輕熟重。理性便是那重，得便是那幸福。

　　人生難免遭遇困窘之地，愿你守住理性，淺笑安然。你若盛開，蝴蝶自來。

　　【篇六：合理維權(quán)方正道】

　　范葉靖

　　重慶萬州墜江公交車事件引人熱議，而十五人無一生還的事實(shí)更令我們悲痛，而這一慘劇正是因?yàn)榕丝筒缓侠淼木S權(quán)之舉，這一事件提醒我們維權(quán)需要理性。

　　權(quán)力須要維護(hù)，這本并無過錯(cuò)，公交車司機(jī)缺少職業(yè)素養(yǎng)，到站點(diǎn)未報(bào)站，致使這名女乘客坐過站點(diǎn)，女乘客因此維權(quán)。這維權(quán)無疑是正確的行為，但她卻錯(cuò)在選錯(cuò)了維權(quán)方式。公交車不到站點(diǎn)不能停車，女乘客應(yīng)該做到的是到下個(gè)站點(diǎn)下車后向有關(guān)部門舉報(bào)該司機(jī)的失職行為，而不是動(dòng)手打司機(jī)，致使這樁慘案的發(fā)生。

　　維權(quán)須要理性，并不是所有的維權(quán)方式都是正確的。以惡制惡，以暴制暴絕不是維權(quán)的正確做法。在現(xiàn)代法制社會(huì)中，每個(gè)職業(yè)都有其規(guī)章制度，司機(jī)失職，應(yīng)該報(bào)告有關(guān)部門或運(yùn)用法律手段維權(quán)。以暴制暴，帶來的絕不是權(quán)力能得到保障的方法，相反，只會(huì)造成像墜江公交車事件的慘劇。

　　這位女乘客為什么會(huì)做出這種荒謬之舉？這可能是因?yàn)樗陨砥獗┰?，或是因?yàn)樗欢ＷR(shí)，不知道公交車不到站點(diǎn)隨意停車的危害。但更可能是因?yàn)榉ㄖ埔庾R(shí)沒能深入人心，人們不知道維權(quán)的正確方式。現(xiàn)代社會(huì)不同于舊社會(huì)，人們可以通過多種途徑進(jìn)行合理維權(quán)。由于法制意識(shí)未能深入人心，這位女乘客認(rèn)為只有暴力這一條維權(quán)的手段，才致使慘案發(fā)生。

　　由此想到了被網(wǎng)友稱為教科書式的維權(quán)案例，寧波小伙周某在面條中吃出一根頭發(fā)，面對(duì)店老板拒絕道歉甚至叫囂有種報(bào)警的惡劣態(tài)度，他既沒有選擇忍氣吞聲，也沒有與囂張的老板大打出手，而是冷靜的選擇了用法律的手段，最終使老板得到制裁，自身的權(quán)力也得到維護(hù)。這位寧波小伙在權(quán)益受到侵犯時(shí)，如果采用與女乘客同樣的維權(quán)之舉——以暴制暴，結(jié)果可想而知，不僅權(quán)益不能得到保障，而且身體有可能會(huì)受到創(chuàng)傷。

　　維權(quán)決不是任意妄為，他不應(yīng)該忍氣吞聲，打碎了牙齒還要往肚子咽。而應(yīng)該采用合理的方式進(jìn)行維權(quán)，只有這樣，才能從根本上杜絕這類事件再次發(fā)生。

　　合理維權(quán)方正道，在權(quán)益受到侵犯時(shí)，合理維權(quán)既維護(hù)了自身權(quán)益，又不會(huì)帶來更大的損失，何樂而不為？